Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
3476 FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINE3476 |  |
Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо
Вага, кг]: 1.155
Виконання мосту: Rear Гальмівна система: Ate - Teves Довжина [мм]: 123,26 Номер технічної інформації: 181552 Перевірочне значення: E9 90R-01110/829 Тип гальма: Дисковий механізм Товщина [мм]: 17,3 Ширина (мм): 59,54 Якість: 944 |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FIRST LINE 3476 | ||||||||||||
| SATO TECH32954R | SATO TECH 32954R |
Амортизатор |
| |||||||||
| SATO TECHPS10889 | SATO TECH PS10889 |
Важіль |
| |||||||||
| SPIDAN32469 | |
Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо
Вага, кг]: 1.155
Виконання мосту: Rear Гальмівна система: Ate - Teves Довжина [мм]: 123,26 Номер технічної інформації: 181552 Перевірочне значення: E9 90R-01110/829 Тип гальма: Дисковий механізм Товщина [мм]: 17,3 Ширина (мм): 59,54 Якість: 944 |
Уточнити наявність | |||||||||
| FTEBL2451A1 |  |
Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо
Вага, кг]: 1.123
Виконання мосту: Rear Висота [мм]: 59,5 Гальмівна система: ATE Довжина [мм]: 123,25 Номер технічної інформації: BL2451A1 Перевірочне значення: E9 90R-01110/829 Тип гальма: Дисковий механізм Товщина [мм]: 17,3 Якість: 944 |
Уточнити наявність | |||||||||
| ICER181552 |  |
Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо
Вага, кг]: 1.123
Виконання мосту: Rear Висота [мм]: 59,5 Гальмівна система: Ate - Teves Довжина [мм]: 123,25 Номер технічної інформації: 181552 Перевірочне значення: E9 90R-01110/829 Тип гальма: Дисковий механізм Товщина [мм]: 17,3 Якість: 944 |
Уточнити наявність | |||||||||
| R BRAKERB1552 |  |
Комплект гальмівних колодок, дискове гальмо
Вага, кг]: 1.123
Виконання мосту: Rear Висота [мм]: 59,5 Гальмівна система: Ate - Teves Довжина [мм]: 123,25 Номер технічної інформації: 181552 Перевірочне значення: E9 90R-01110/829 Тип гальма: Дисковий механізм Товщина [мм]: 17,3 Якість: 944 |
Уточнити наявність | |||||||||